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铁路架桥机液压由机械构件(由0～3号柱、导梁、吊梁小车、电缆滑线装置、走行轨道及扣件)、液压与电气控制等部分组成。本架桥机除了吊梁小车6外，所有都依靠所属的液压驱动各液压缸来完成，在施工中使用人工辅助的工序较少，各主要作业步骤基本上都依靠架桥机自身来完成。为了便于现场架设尤其是落梁作业，除了操纵室集中控制外，同时增设了遥控装置，并采用变频调速技术，极大地方便了现场架桥机施工的需要，只需一人手持遥控器便可操作自如。因此架桥机厂家发现通过铁路架桥机与液压的配合，从而使其的功能更加的完善，从而在工作的效率的同时，也了劳动的强度，有利于铁路架桥机在今后的发展。近期，一种双导梁公路架桥机又受到关注，它不仅外形上与一般的起重机不同，它的功能也非常独特。正是因为如此，才吸引了越来越多用户的青睐，简单描述一下这种起重机，就会发现它的与众不同。双导梁公路架桥机是采用先进的件组装而成的，由于所有部件都能任意地组合在一起，因此轨道走向能够根据客户车间的建筑情况灵活布置，以生产加工定产品和工作位置的特殊要求，来完成物料的线性空中输送。

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（3）操作室：操作室由操作室本体和电控箱组成，操作室本体外边由钢板焊接而成。由型钢支撑安装于斜支腿和直支腿中间，操作室前边和两侧装有视野开阔的玻璃窗，透过视窗可以观察场内的全部工作情况。  ? 在工作中，各个零部件的温度都有各自的正常范围。如一般冷却水的温度为80-90℃，液压传动液压油的温度为30-60℃，低于或超过此范围就会加速零件的磨损，引起油变质，造成材料性能变化等等。为此，工程机械在使用中，（10）具有主、副钩的桥式起重机，不要同时上升或下降主、副钩（特殊例外）。3、 安装原因：在现场组装时，采用强制组装，使上横梁存在扭曲的较大内应力；没有按焊接规范焊接，焊接差，焊缝未焊透、未熔合；在安装中垫钢板、加大焊缝，各焊缝立体交叉和在一处集中大量焊缝，焊缝的布置未对称于构件重心。大跨度龙门吊行走纠偏装置